油锯链轮介绍及油锯链轮更换

 油锯链轮是油锯常用的油锯配件之一，其规格主要靠链锯及孔径区分，市面上常用的链轮链锯规格为：325，3/8，404;孔径上主要有大孔（22MM）小孔（19MM）两种，和离合杯被动盘配套。早期款的油锯有的链轮也和离合杯做成一体，像81款大机，45一体离合杯就是链轮与离合杯做成一体。由于离合杯被动盘的损耗并没有链轮大，为了节省更换油锯链轮成本，并且一个油锯离合杯被动盘可以匹配多个链轮链锯型号，现在大多链轮都与离合杯独立成型。

    油锯链轮最常见的两个规格为小孔325-7和小孔大3/8-7,原因为国内小松款油锯占的比例较大，并且国内林场树木的直径也决定了325款和大3/8款是油锯链距的主要型号。国产油锯链轮其价格也相对实惠，一般零售价都在10元左右每个。

    油锯链轮要怎么更换？油锯链轮作为被动盘及链条的动力传输中间件，并因其工作强度大，损耗也大，所以需要比较经常更换。

    油锯链轮一般装在离合杯后面，所以更换链轮前需先拆下离合杯上的离合器。油锯的离合器螺牙为反牙螺母，一般的离合器（见下图1）上会印有一个顺时针的OFF方向箭头，意思为顺时针旋转即为松开拆卸，相反的逆时针便为锁紧了。一般油锯在组装出厂时离合器和曲轴都会打螺丝胶加紧，所以正常拆缷需要专用工具：电动或风动扳手和24或26直径的三齿套筒（见下图2）。24或26直径的三齿套筒可以自已做，可以拿24或26的套筒切掉相隔的三条边，这样就可以刚好卡住离合器。如果没用以上工具，也可以拿比较好敲击和受力的工具，如T杆套筒加一把锤子，顺着离合器上的OFF箭头顺时针敲，此种方法新手比较难拆，需一些耐心及力度技巧，并且敲之前最 好用热风枪加热一个螺丝部位。更换完链轮后为工具使用安全请记住离合器安装一定要锁紧。